В Москве до конца года появится 19 стоянок для большегрузного транспорта

В Москве до конца текущего года появится 19 стоянок для большегрузного транспорта общей вместимостью 12 тысяч машиномест. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.

Отметим, что в понедельник, 18 июня мэр Москвы Сергей Собянин, Бирюков, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов и другие чиновники проинспектировал ход работ по благоустройству плоскостной стоянки для большегрузного транспорта в промзоне «Бирюлево 28А» на юге города.

«Нами отработаны предложения и получены технические задания на 19 парковок по городу. Эта работа будет вестись в течение года. Примерно к декабрю 19 парковок мы сделаем, и город получит 10-12 тысяч машиномест (для грузовиков – ред.) в разных частях столицы», - сообщил Бирюков.

По его словам, новые стоянки будут размещаться в основном на окраинах города, около промышленных предприятий.

Заммэра также сообщил, что в Москве примерно 340 тысяч большегрузных автомашин, при этом около 40 тысяч грузовиков каждодневно прибывают из других регионов, и созданного количества машиномест для грузовиков недостаточно, чтобы полностью удовлетворить потребность города.

Бирюков рассказал об уже созданной в районе Бирюлево Западное охраняемой стоянке для грузового транспорта площадью около семи гектаров на 440 машиномест. Первая очередь ее строительства - на 250 машиномест - уже действует. На втором этапе на территории стоянки планируется построить небольшую гостиницу, бытовой корпус, где водители смогут отдохнуть и принять душ.

После ввода стоянок в эксплуатацию улицы районов Бирюлево Западное и Чертаново «освобождаются от отстоя большегрузного транспорта», подчеркнул заммэра.

По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, парк грузовых автомобилей, зарегистрированных в Москве, увеличился за последние 20 лет более чем в три раза - с 79,3 тысяч автомобилей в 1990 году до 299,8 тысяч автомобилей в 2010 году. При этом 8 из 10 грузовых машин не имеют специальных мест для стоянки и паркуются на улично-дорожной сети, во дворах и на других неприспособленных территориях, сообщает «Интерфакс».