В 2012 году Россия заявит о расширении границ шельфа в Арктике - Иванов

В 2012 году Россия представит в комиссию ООН заявку о расширении арктических границ. Об этом в среду, 6 июля, на заседании Морской коллегии при правительстве РФ сообщил вице-премьер Сергей Иванов.

"Рассчитываю, что в следующем году мы представим в комиссию ООН научно обоснованную заявку о расширении границ нашего шельфа в Арктике", - сказал он.

Напомним, что вторая научная экспедиция для обоснования претензий по расширению границ нашего шельфа в Арктике стартовала в начале июля. По мнению Иванова, "экспедиция оснащена современным оборудованием, всем необходимым для грамотного и научного обоснования".

Ранее ER.RU сообщал, что на Межрегиональной партконференции в Екатеринбурге, лидер Партии, премьер РФ Владимир Путин подчеркнул, что Россия намерена защищать свои интересы в Арктике и будет расширять свое присутствие в регионе. «Свое присутствие в Арктике Россия намерена, безусловно, расширять. Мы открыты для диалога с нашими зарубежными партнерами, со всеми соседями по Арктическому региону, но, разумеется, собственные геополитические интересы будем защищать твердо и последовательно», - заявил он.

Выступая на Морской коллегии Иванов дал прогноз общегогрузопотока по Северному морскому пути. По  оценке вице-премьера, в 2012 году он может превысить 5 млн тонн.

Иванов подчеркнул, что Россия последовательно наращивает пропускную способность Северного морского пути. По его словам, если в 2010 г по Севморпути было перевезено около 110 тыс тонн транзитных грузов, то в 2011 г данный показатель должен быть увеличен до 800 тыс тонн. Кроме того, Иванов отметил, что к этим показателям стоит добавить еще 2 млн 200 тыс тонн внутрироссийских перевозок грузов.

Чтобы закрепить положительную динамику развития Севморпути, Министерство транспорта России внесло в правительство проект федерального закона, которым предусматриваются установление тарифов на услуги ледокольного флота, оказываемые судам в акватории Севморпути. Согласно законопроекту, тарифы должны устанавливаться с учетом ледового класса судна, длины проводки и сезона плавания. "То есть, чем выше ледовый класс судна, тем меньше тарифная ставка. В зимний период тарифы должны быть выше, в летний и осенний период ниже", - отметил Иванов.

Добавим, что первая российская экспедиция в Арктику состояласьв прошлом году.