Таджикистан просит Россию задержать главу авиакомпании Rolkan

Прокуратура Хатлонской области Таджикистана направила во вторник, 15 ноября, официальный запрос в Генеральную прокуратуру России на задержание Сергея Полуянова - руководителя авиакомпании Rolkan Investsments Ltd.

Как сообщает  пресс-служба Генпрокуратуры Таджикистана, "С.Полуянов, директор авиакомпании Rolkan Investments Ltd., подозревается в соучастии и организации преступлений, совершенных ранее осужденными В.Садовничим и А.Руденко", передает "Интерфакс".

Также накануне стало известно, что отдел Госкомитета национальной безопасности (ГКНБ) Таджикистана по Хатлонской области возбудил уголовное дело против Полуянова, заочно предъявив ему обвинения по статьям 289 (контрабанда) и 218 (нарушение правил международных полетов) Уголовного кодекса Таджикистана, и объявив его в межгосударственный розыск.

Тем временем прокуратура Хатлонской области попросила областной суд (вышестоящую инстанцию), где будет рассматриваться кассационная жалоба на приговор пилотам, смягчить приговор.

Как ранее писал ER.RU, суд на юге Таджикистана 8 ноября приговорил двух пилотов авиакомпании «Rolkan Investments Ltd« - гражданина России Владимира Садовничего и гражданина Эстонии Алексея Руденко - к 8,5 годам лишения свободы каждого, признав их виновными в контрабанде, незаконном пересечении госграницы и нарушении правил международных полетов, а также конфискации обоих транспортных самолетов Ан-72, принадлежащих авиакомпании.

Самолеты Ан-72 под командованием пилотов Садовничего и Руденко приземлились в аэропорту города Курган-Тюбе (центра Хатлонской области) в 80 километрах к югу от Душанбе в марте текущего года. Как утвеждали адвокаты осужденных пилотов, летчики, летевшие из столицы Афганистана в Россию транзитом через Таджикистан, были вынуждены сесть в Курган-Тюбе, хотя в посадке им было отказано. сами пилоты заявляют, что разрешение на посадку они получили в устной форме перед полетом, а при подлете в таджикский аэропорт не могли вернуться из-за опасений нехватки топлива.

По приземлению пилоты были задержаны и продержаны под домашним арестом в одной из гостиниц вплоть до 12 мая, когда экипажи были отпущены на свободу, а командирам были предъявлены обвинения.

Авиационный двигатель, бывший на борту одного из самолетов, и ставший предметом контрабанды для властей Таджикистана, по утверждению пилотов, являлся запасным и не предназначался для продажи или реализации в Таджикистане.