Президент поручил ввести долгосрочные субсидии на перевозку машин из ТОР Владивостока
Президент РФ Владимир Путин поручил принять нормативные акты о долгосрочном субсидировании перевозок произведенных на Дальнем Востоке автомобилей в российские регионы.
Как следует из опубликованного перечня поручений по итогам заседания президиума Госсовета, которое состоялось 4 сентября, соответствующие нормативные акты должны быть приняты в срок до 1 декабря текущего года.
Производство автомобилей во Владивостоке ведет совместное предприятие японской Mazda Motor Corporation и ПАО «Соллерс» - ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус», созданное в 2011 году. С сентября 2012 года СП производит во Владивостоке кроссоверы Mazda CX-5, CX-9 и седан Mazda 6. Производственная мощность предприятия - 70 тыс. автомобилей в год.
В сентябре 2018 года СП также открыло во Владивостоке завод по производству двигателей Mazda для поставки в Японию проектной мощностью 50 тыс. двигателей в год. Серийное производство было запущено в июне текущего года.
О проблеме транспортировки автомобилей с востока на запад России на ВЭФ-2018 говорил основной владелец ПАО «Соллерс» Вадим Швецов. Он отмечал, что долгосрочные скидки ОАО «Российские железные дороги» на транспортировку автомобилей с востока РФ в европейскую часть могли бы перетянуть с морского маршрута на Транссибирскую магистраль основную часть потока машин, перевозимых в этом направлении.
«Российские железные дороги» дали дополнительные условия на готовые автомобили с востока на запад. Действуют уже полгода. За счет этого мы привлекли новых клиентов, которые раньше везли автомобили по Deep Sea. (Нужна долгосрочная скидка), чтобы мы «пересадили» клиентов с моря на железную дорогу», - отмечал Швецов ранее, напоминает «Интерфакс».
Согласно опубликованному в конце сентября проекту федерального бюджета на 2020 год и плановый период 2021-2022 годы, на перевозку произведенных на Дальнем Востоке автомобилей в 2020 году может быть выделено 1,5 млрд рублей - втрое больше, чем в текущем.
