Приморские рыбаки просят Пинского не допустить передачу аварийно-спасательного флота Росрыболовства в ведение Минтранса
Профсоюз работников рыбного хозяйства Приморья обратился к первому заместителю руководителя фракции "Единой России" в Государственной Думы Виктору Пинскому с просьбой не допустить передачу аварийно-спасательного флота Росрыболовства в ведение Минтранса, как это предлагает Минфин. Отрасль, которая и без того испытывает кадровый дефицит, может окончательно потерять тех, кто, несмотря на всю тяжесть рыбацкого труда, самоотверженно работает в море.
В рамках региональной недели Пинский встретился с представителями таких объединений рыбацкого и спасательского флота региона, как «Преображенская база тралового флота», «Турниф», «Дальрыба», Приморский краевой союз рыболовецких колхозов, Дальневосточный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ, Дальневосточный ЭО АСР и другие.
Год назад по этому поводу к нему уже обращались профсоюзы рыбаков Приморья и Камчатки. Совместными усилиями передачу спасательного флота удалось приостановить.
На сегодняшний день глава Минфина Антон Силуанов представил зампредседателя Правительства РФ Аркадию Дворковичу документ, в котором поясняет, что передача поможет государству сэкономить 200 млн руб. бюджетных средств. Рыбаки-дальневосточники с таким подходом не согласны.
Лидер профсоюза рыбаков Приморья Владимир Нагорный отмечает, что только приморские рыболовецкие компании в 2016 году принесли в бюджет 3,187 млрд руб. налоговых отчислений. При этом ссловия работы в промысловых экспедициях специфичны, предотвратить тяжелые несчастные случаи, помочь ликвидировать аварии и спасти жизни людей помогает рыбацкий аварийно-спасательный флот. Его история началась в 1923 году, когда была создана экспедиция водных работ особого назначения (ЭВРОН). За последние 15 лет приморские спасатели оказывали помощь рыбакам региона более чем в 550 чрезвычайных ситуациях. Главное преимущество рыбацкого спасательного флота - оперативность.
"Есть разница, сколько дней будет идти помощь оказавшемуся в беде рыбацкому судну - несколько часов или неделю? Какие еще доводы нужны тем, кто принимает столь непродуманное решение?" - говорит капитан-наставник службы безопасности мореплавания «Приморской базы тралового флота» Алексей Боровский.
Пинский пообещал рыбакам и спасателям поддержку. "Это правильно, что мы не ждем, когда непродуманное и опасное для отрасли решение будет окончательно принято, а пытаемся его предотвратить. Никакая экономия бюджетных средств, даже если бы она была на самом деле, не может перевесить главное - человеческие жизни", - отметил депутат.
Он поблагодарил профсоюзы за то, что именно они снова поднимают эту тему, за то, что вопросы безопасности и охраны труда всегда стоят у них в приоритете.
"Накануне нашей встречи у меня был телефонный разговор с руководителем Росрыболовства Ильей Шестаковым, он так же против передачи флота Минтрансу. Общими усилиями, вместе с вами будем отстаивать интересы отрасли. Год назад справились, и сейчас будем бороться. И не только за то, чтобы оставить спасателей под крылом Росрыболовства. Будем работать над тем, чтобы забрать часть спасательного флота у Минтранса и передать рыбакам", - резюмировал Пинский.
